路邊攤販或是沿路叫賣的攤車歷史可以追溯到十七世紀末，當時生活條件較為窘困，有些人為了掙一口飯吃，用手推車或在路邊搭起小攤販售食物，這種小本生意的商業模式在世界各地均有存在。但到了2008年經濟大蕭條，許多原來想從事餐飲業的人們開始選擇成本風險較小的行動餐車（foodtruck），開啟新的商業經營模式，於是這類較為華麗、設計過的餐車逐漸在西方國家流行起來，特別是在大城市。
沿路叫賣的攤車曾是小時候的回憶。過去數年，國外的餐車風潮加上社群網路的行銷通路，顛覆台灣攤車的傳統經營。《料理．台灣》九月號邀請到高雄餐旅大學蘇恒安教授在〈專題企劃〉談台灣的「非主流」餐飲－行動餐車，採訪的餐車業者包括販賣油飯、綠豆湯、義大利麵、港式點心、韓式甜點、飯糰與鬆餅、低溫燒烤牛肉、甚至遠在美國異鄉推出的行動調酒餐車，無限的創意與食文化移動所帶來的影響都在這次的專題娓娓道來。
在〈風土識食〉當中，花蓮光復鄉的紅糯米不只是糯米，而是阿美族喜慶宴客文化的象徵食物；屏東魯凱族的花生，不只是漢人食用花生這麼簡單的事，從其中可以窺見該族的戀愛文化；原住民部落常食用的昭和草，則呈現日治時期的飲食環境與適應。
這一期的〈職人細語〉特別邀請到烘焙甜點的主廚獻藝，作品充分反映廚藝工作者背後的故事，包括曹思蓓賦予烘焙作品素食主義之深層含意、楊裕明的和菓子精神則是透過家族的石碇茶園文化串起、鄭畬軒對於法式巧克力之堅持則源自於自己的直男求愛故事。
夜深人靜時，餐飲市場的某角落卻在撫慰拖著疲憊身軀的心靈。台灣2020年的總工時為2021小時，在世界主要國家中排名第四。在加班文化盛行的台灣，宵夜成為一天疲勞工作下的犒賞與慰藉。本期的〈餐飲市場動態〉將探究台灣深夜食堂的市場與文化，唯有「夜深才亮」的餐廳，才能在這裡被發掘。
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